Lesní železnice, zejména v podobě různých provizorních drážek, byly v našich lesích daleko častějším zjevem než se obecně soudí a ani střední Brdy nebyly tohoto fenoménu ušetřeny. Daleko známější je sice existence úzkokolejných drážek spojených s kalmitou v době okupace a nazývaných "Kolvínka", ale první doložené stavby podobného typu jsou ve zdejších lesích již krátce po vzniku vojenského prostoru, kdy bylo potřeba v krátké době vytěžit poěrně značnou kubaturu dřevní hmoty z nově vznikajících cílových ploch Jordán, Tok, Brda a později i Bahna. Vzhledem k tomu že práce musely být provedeny pouze během jediné sezóny, byli najmuti dřevorubci až z Podkarpatské Rusi.
O lesních drážkách které v té době vznikly kolují spíše dohady a pověsti než ověřené informace. Doložena je však minimálně existence krátké, asi dvoukilometrové lesní drážky od cílové plochy Jordán k hájovně Okrouhlík. Další informace jsou v článku na serveru brdy.org.
© 1999-2008 www.brdy.net